Apa yang dimaksud dengan kecelakaan? Apa itu uji tabrak? Apa itu kerusakan file

Apa itu kerusakan file?

Saya mencoba dua versi resmi dari program Avidemux. Program-programnya bodoh. Anda dapat duduk dengan program selama satu jam, dan kemudian sebuah pesan muncul tentang file Crash ini. Dan tidak jelas: sistem mengeluarkan pesan ini atau program itu sendiri, tetapi setelah itu, pekerjaan dengan program tersebut pasti berhenti dan Anda harus memulainya lagi. History terulang kembali, lalu setelah 5 menit, lalu setelah satu jam muncul lagi pesan Crash. Di Internet saya menemukan banyak keluhan tentang program ini bahkan program ini tergolong berbahaya, karena merusak sistem operasi. Ada juga versi yang berfungsi, sepenuhnya berbahasa Rusia, tetapi tidak resmi. Tapi entah kenapa saya tidak berani mendownloadnya. Kecelakaan apa ini? Kenapa dia hanya muncul di program ini?


Bijaksana_ACTER | 30 Mei 2016, 01:25
SOLUSI MASALAH CACHE Avidemux
Gan, saya juga mengalami masalah ini, dan dalam waktu 20 menit saya menyadari kesalahan saya. Faktanya adalah ketika Avidemux mulai memindai file, Anda tidak dapat menghentikannya, dan jika Anda menghentikannya, maka file ini akan dianggap rusak. Saya berpikir untuk menemukan cache ini di drive C dan menghapusnya, tapi sayangnya, semuanya sederhana!
Folder yang filenya tidak dikenali, file cache telah dibuat dengan ekstensi .idx2, temukan file ini dan hapus. DAN ITU SEMUA!
Kemudian hidupkan kembali programnya dan masukkan file Anda ke dalamnya, mulai memindai, konversikan untuk ukuran yang baik. Saya tidak menggunakannya untuk konversi; mengapa perlu jika itu menyalin sumbernya. Suara dan video + dapat menggabungkan banyak file menjadi 1 inci, tanpa konversi, merekatkan semuanya!
KESEHATAN)

Fedor | 21 Januari 2016, 23:43
Jawaban yang benar No. 2 dari Siswa. Program tersebut mengatakan bahwa ia mengidentifikasi file sebelumnya yang sedang diproses dan ada yang tidak beres.

misa | 25 Juli 2014, 07:28
Saya memiliki masalah yang sama (maksimum Windows x32), tetapi game crash di Steam.

pelajar | 22 Juli 2013, 11:52
File crash adalah file terakhir yang diproses sebelum program ditutup

Nikolay | 15 Desember 2012, 03:49
Sudahkah Anda mencoba menerjemahkan kata “Crash” ke dalam bahasa Rusia? Program Avidemux Anda memberi tahu Anda bahwa beberapa komponen (atau keseluruhannya) mogok. Dan folder tersebut mungkin dibuat dengan data tentang kecelakaan ini (crash). Itu. program ini bermasalah di sistem Anda. Itu saja. Anda juga perlu mencari tahu apa yang tidak disukai program ini di sistem Anda (mungkin beberapa pembaruan Windows hilang atau sesuatu yang lain... - apakah Anda membaca persyaratan sistem di situs web pengembang?). Atau... hapus program ini dan cari alternatif yang bebas bug.

Andrey | 14 Desember 2012, 20:49
Tidak, saya memiliki sistem 32-bit. Ada beberapa file di folder User\Avidemux, termasuk file (saya tidak ingat jenis apa) bernama crash... Saya menghapus folder ini sepenuhnya. Namun ketika muncul notifikasi tentang file ini, maka folder ini beserta seluruh isinya dibuat baru.

Samovar | 13 Desember 2012, 21:39
Anda mungkin memiliki sistem 64-bit, tetapi Anda menginstal program 32-bit? Saya tidak tahu apa itu Crash, tapi semuanya berfungsi (32x32).

Mungkin semua orang pernah mendengar yang namanya crash test, tapi tidak semua orang paham apa itu crash test? Dalam posting ini saya ingin memberi tahu Anda apa itu dan mengapa itu dilakukan...


Jadi crash - test, (Bahasa Inggris crash - test), kata bahasa Inggris crash diterjemahkan - untuk menghancurkan, menghancurkan. Diterjemahkan secara harfiah, Crash - test berarti uji tabrakan.

Ini adalah tes keamanan kendaraan. Dengan pengujian ini, terjadi reproduksi kecelakaan kendaraan bermotor yang dibuat-buat dan disengaja untuk mengetahui tingkat kerusakan pada mobil. Berdasarkan kerusakan tersebut, ditentukan cedera apa yang mungkin dialami penumpang dan pengemudi mobil. Mobil dipercepat oleh motor listrik eksternal dan menabrak rintangan buatan seperti balok beton. Ada beberapa organisasi yang melakukan tes tersebut, dan masing-masing memiliki standarnya sendiri.

  • IIHS (AS)
  • NHTSA (AS)
  • ANCAP (Australia)
  • EuroNCAP (Uni Eropa)
  • JP NCAP (Jepang)

Yang paling menyeluruh, berpengaruh dan tertua dalam daftar ini adalah EuroNCAP (Uni Eropa), karena pendirinya adalah perusahaan Mercedes. Menurut sistem EuroNCAP (Uni Eropa), boneka dipasang di dalam mobil, yang mulai dipasang pada tahun 1996. Sebelumnya, mayat manusia dan hewan digunakan. Jika boneka rusak, menurut sistem EuroNCAP, poin mobil dikurangi; semakin banyak poin yang diambil, semakin sedikit yang tersisa. Skor disajikan sebagai kualitas dalam bentuk bintang dan peringkat didasarkan pada lima bintang, yang merupakan nilai maksimum.

Jenis yang paling umum adalah tabrakan langsung, sebuah mobil yang dipercepat ditabrak balok beton. Biasanya, kecepatan sebuah mobil adalah 100 km/jam, yang setara dengan 200 km/jam dalam kecelakaan di kehidupan nyata di mana sebuah mobil menabrak mobil yang tidak bergerak. Menurut sistem EuroNCAP, benturan dari depan terjadi pada kecepatan 60 km/jam.

Ada juga tes tabrak samping dan belakang. Dalam pengujian ini, sebuah mobil dipasang pada platform tertentu dan sebuah balok beton dipercepat, yang menabrak mobil baik dari samping maupun dari belakang.

Sedikit sejarah

Pada paruh kedua abad ke-20, produksi mobil mulai beroperasi, banyak kekhawatiran dan pabrikan bermunculan, baik yang elit, seperti Ferrari, maupun yang beranggaran rendah, seperti Volkswagen Beetle (diciptakan untuk masyarakat, atas perintah dari Hitler). Ada banyak mobil, tapi keamanannya masih kurang. Dalam tabrakan (kecelakaan) mobil, sering kali pengemudinya sendiri meninggal, tetapi penumpangnya juga tidak ada airbagnya; Sesuatu harus diputuskan mengenai hal ini. Dan perusahaan Mercedes melakukan tes serupa untuk pertama kalinya pada tahun 1973. Perlu diketahui, Mercedes juga memasang airbag pertama kali pada tahun 1971. Pada tahun 1996, boneka pertama muncul dengan sensor di tubuhnya yang mencatat kerusakan akibat benturan. Sejak tahun 90-an, semua perusahaan terkenal di dunia (TAZ tidak dihitung) mulai melakukan uji tabrak sesuai dengan sistem EuroNCAP. Mobil mungkin lebih aman, namun pengujian dan perbaikan pada mobil terus berlanjut hingga saat ini.

Apa yang ingin Anda katakan di akhir postingan ini? Nyawa dan kesehatan kita lebih berharga dari apa pun di dunia ini, jadi ketika Anda membeli mobil, membaca uji tabraknya di Internet, ini dapat menyelamatkan hidup Anda dan orang yang Anda cintai.

Dan kami memiliki artikel terbaik.

Saat ini, uji tabrak merupakan prasyarat untuk pengembangan dan produksi mobil baru. Kondisi untuk melaksanakannya di berbagai negara agak berbeda satu sama lain, namun pada dasarnya serupa - mobil berakselerasi hingga kecepatan tertentu (55-65 km/jam) dan menabrak rintangan yang tidak bergerak. Di dalam mobil ada boneka dengan sensor beban berlebih di dalamnya. Syuting dengan kamera video berkecepatan tinggi dilakukan dari beberapa titik. Hal ini memungkinkan Anda untuk menentukan dengan akurat apa yang terjadi pada penumpang dan pengemudi mobil saat terjadi kecelakaan, beban berlebih apa yang mereka alami.

Berdasarkan data yang diperoleh, pihak pabrikan dapat melakukan perubahan desain mobil yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan masyarakat jika terjadi kecelakaan. Uji tabrak memberikan dorongan besar bagi munculnya hal-hal yang diterima secara umum saat ini seperti sabuk pengaman dan kantung udara, zona penyerapan energi tubuh, dan banyak lagi.

Uji tabrak kursi mobil anak

Tes ini mengungkapkan beban aktual yang dialami anak selama kecelakaan dan kepatuhannya terhadap standar saat ini. Mulai Juni 2009, standar keselamatan Eropa ECE 44/04 mulai berlaku, menggantikan 44/03 yang sebelumnya berlaku. Ini adalah edisi keempat peraturan ini sejak tahun 1998, yang mempertimbangkan keadaan industri otomotif modern, teknologi, dan kecepatan.

Persyaratan kursi mobil anak

Pertama, ini adalah gerakan memanjang dan vertikal. Jok mobil “muat” dalam bentuk persegi panjang dengan tinggi 80 cm dan lebar 65 cm (untuk grup 0+) dan 55 cm untuk grup 1-3 (dengan Isofix 50 cm). Jika terjadi kecelakaan, anak tidak boleh “terbang” melampaui batas persegi panjang tersebut. Kedua, ini adalah beban berlebih pada kepala dan tubuh. Beratnya tidak boleh melebihi 80g dan 50g untuk kepala dan badan.

Uji tabrak sertifikasi dilakukan sesuai dengan persyaratan ini. Namun ada juga yang disebut uji tabrak konsumen. Mereka dilakukan oleh berbagai organisasi konsumen dan publik independen Eropa, majalah otomotif. Uji tabrak ini berbeda dengan uji sertifikasi karena pada kecepatan yang lebih tinggi, kursi mobil harus memenuhi standar sertifikasi. Uji dampak samping juga dilakukan. Kemudahan penggunaan, ergonomis dan kenyamanan bagi anak dinilai.

Hasil uji tabrak independen dihormati baik di kalangan konsumen maupun di kalangan produsen kursi mobil anak, karena hasil tersebut mengungkapkan kekurangan utama dari kursi mobil anak yang sudah dijual, memungkinkan seseorang untuk mengevaluasi keamanan dan kemudahan penggunaannya, dan memperjelas seberapa besar dampaknya. margin keamanan ada pada produk dari produsen yang berbeda. Uji tabrak benturan samping yang dilakukan sebagai bagian dari pengujian ini memberikan dorongan pada pengenalan pelindung kepala samping yang canggih pada kursi mobil anak modern. Para orang tua yang dihadapkan pada pilihan kursi mobil mana yang akan dibelikan untuk anaknya sebaiknya mencermati hasil tes tabrak tersebut.

Apa itu Kecelakaan? Arti Kata “Crash” dalam kamus dan ensiklopedia populer, contoh penggunaan istilah tersebut dalam kehidupan sehari-hari.

Arti "Kecelakaan" dalam kamus

Menghancurkan

– Ensiklopedia Psikologi

Lebih indah - Kamus Dahl

melihat keindahan dan merah.

Krashevsky – Kamus Biografi

Krashevsky – Kamus Sejarah

Lambang keluarga bangsawan Polandia Jastrzębiec. Penulis Polandia terkenal Kraszewski berasal dari keluarga ini. Keluarga Krashevsky termasuk dalam bagian I dan VI dari buku silsilah provinsi Volyn, Kyiv dan Minsk.

Krashevsky –

(Kraszewski) Józef Ignacy (1812-87) - Penulis Polandia. Novel "Petani": "Ulyana" (1843), "Ostap Bondarchuk" (1847); siklonovel dari sejarah Polandia (“Countess Kozel”, 1874; “The Old Tradition”, 1876, dll.).

Pencelupan – Kamus Ensiklopedis Besar

memberi warna tekstil, kulit, bulu, kertas, plastik yang stabil saat digunakan. biasanya dilakukan dalam larutan pengantar atau suspensi pewarna (atau zat yang membentuk pewarna pada serat). Bahan polimer sintetik terutama diproduksi dengan memasukkan pewarna ke dalam massa polimer melalui pencetakan awal. Pewarna ditahan pada bahan yang akan dicat oleh ikatan kimia (kovalen, ionik, hidrogen) dan gaya van der Waals. Dalam industri, metode pewarnaan kontinyu dan batch digunakan.

Krashenina – Kamus Sejarah

Kain pewarna kasar buatan sendiri.

Krashenina – Kamus Penjelasan Ozhegov

Kain tenunan sendiri yang diwarnai

Krasheninin – Kamus nama keluarga Rusia

KRASHENINNIKOV

Krasheninnikov – Kamus Ensiklopedis Besar

Stepan Petrovich (1711-1755) - Pelancong Rusia, penjelajah Kamchatka, akademisi dari Akademi Ilmu Pengetahuan St. Petersburg (1750). Anggota ekspedisi Kamchatka ke-2 (1733-43). Menyusun “Deskripsi Tanah Kamchatka” pertama (1756).

Krasheninnikov – Kamus Sejarah

Senator, mantan ketua ruang peradilan St. Petersburg, anggota dewan rahasia. Dia memimpin proses Deputi Pekerja Dewan St. Petersburg ke-1. /T. 8/

Krasheninnikov – Kamus nama keluarga Rusia

KRASHENININ
Krashenina adalah nama yang diberikan untuk linen petani yang kasar dan diwarnai; pencelup - orang yang membuat kain seperti itu. (F) Dahl memiliki pakaian yang diwarnai - gaun malam yang terbuat dari pewarna, serta pewarna, vyts.

– Kamus Biografi

Krasheninnikov Nikolai Alexandrovich – Kamus Sejarah

Penulis fiksi. Lahir pada tahun 1878 dalam keluarga pemilik tanah; Lulus dari Fakultas Hukum Universitas Moskow. Sejak 1899, ia menerbitkan banyak esai, cerita, drama, dll. di “Kekayaan Rusia”, “Pemikiran Rusia”, “Vedomosti Rusia”, dll. Diterbitkan secara terpisah: “Fading Bashkiria” (Moskow, 1907), “From springtime” ( ib., 1908) - kenangan masa kecil; novel - "Children" (ib., 1908), "Young Ladies" (edisi ke-4, 1912), "Virginity" (ib., 1913), dongeng "Two Lives" ( ib., 1908), “The Tale of Cinta” (edisi ke-2, 1912); drama: "Ratapan Rachel" (B., 1911), pastoral "Tentang Tasya Kecil" (M., 1908), "Cinta Pertama", setelah Turgenev (St. Petersburg, 1911), dll. "" Rumah Penerbitan Moskow menerbitkan kumpulan cerita oleh Krasheninnikov (1911). Krasheninnikov mengedit majalah mingguan "Kata Baru" dari tahun 1905, kemudian koleksi dengan nama yang sama, berganti nama pada tahun 1909 menjadi koleksi "" Kata "". “Morgenrote” (B., 1909) dan “Rahels Klage” (B., 1911) miliknya diterjemahkan ke dalam bahasa Jerman.

Krasheninnikov Stepan Petrovich - Kamus Biografi

Krasheninnikov Stepan Petrovich - Kamus Sejarah

Penjelajah Kamchatka (1713 - 1755). Ia belajar di Akademi Teologi Moskow dan Akademi Ilmu Pengetahuan. Pada tahun 1733 dia ditugaskan dalam ekspedisi ilmiah Gmelin dan Miller ke Siberia; pada tahun 1736 dipisahkan dari mereka untuk mensurvei Kamchatka dan Kepulauan Kuril. Pada tahun 1745 ia ditugaskan ke Akademi Ilmu Pengetahuan dalam sejarah alam; pada tahun 1750 ia diangkat menjadi rektor gimnasium akademik, dan kemudian - profesor sejarah alam. “Deskripsi Tanah Kamchatka” miliknya (St. Petersburg, 1755; edisi ke-2, 1786; dicetak ulang dalam “Koleksi Lengkap Perjalanan Ilmiah di Rusia”, diterbitkan oleh Academy of Sciences, vol. I - II, St. Petersburg , 1818) diterjemahkan ke dalam berbagai bahasa Eropa. Artikel Krasheninnikov di "Acts of the Academy of Sciences" dikhususkan terutama untuk botani. Setelah kematian Krasheninnikov, “Flora ingrica” miliknya muncul (St. Petersburg, 1761).

Krasheninnikov Stepan Petrovich - Kamus Sejarah

(31 Oktober 1711 - 25 Februari 1755), penjelajah Kamchatka Rusia. Lahir di Moskow, dari keluarga tentara. Ia belajar di Akademi Slavia-Yunani-Latin dan Universitas St. Ia ikut serta dalam ekspedisi Kamchatka kedua (1732-33); melakukan banyak pekerjaan mempelajari geografi, sumber daya alam, dan masyarakat Siberia (1734-36). Berdasarkan bahan-bahan dari perjalanannya pada tahun 1737-41 di sekitar Kamchatka, ia menulis karya ilmiah: “Deskripsi Masyarakat Kamchatka” dan “Tentang Penaklukan Tanah Kamchatka”, dll. Pada tahun 1751 ia menyelesaikan karya “Deskripsi Tanah Kamchatka ” (2 volume, diterbitkan 1756), sebuah contoh deskripsi regional yang komprehensif tentang wilayah yang jarang dijelajahi. Pencapaian ilmiah utama Krasheninnikov adalah uraiannya tentang kehidupan Itelmen, yang memberikan bahan berharga untuk mempelajari masyarakat primitif. Krasheninnikov adalah rekan M.V. Lomonosov, bersama-sama dia mengadvokasi kemakmuran ilmu pengetahuan dalam negeri, membela pendidikan dan budaya. Buku-bukunya, yang sangat dihargai oleh orang-orang sezamannya dan diterjemahkan ke banyak bahasa asing, adalah contoh bahasa sastra Rusia.

Krasheninnikov Stepan Petrovich - Kamus Sejarah

(1711-55), pengelana, penjelajah Kamchatka, akademisi Akademi Ilmu Pengetahuan St. Petersburg (1750). Selama ekspedisi Kamchatka ke-2 (1733-43) ia mengumpulkan materi geografis, etnografi, dan sejarah yang kaya; menyusun “Deskripsi Tanah Kamchatka” pertama (diterbitkan tahun 1756).

– Kamus Biografi

Ahli botani. Lahir pada tahun 1869. Menyelesaikan kursus di Universitas Moskow. Dia membaca anatomi dan fisiologi tumbuhan di Universitas Moskow dan fisiologi tumbuhan di kursus tinggi wanita Moskow. Karya ilmiah: “Pentingnya stomata dalam pertukaran gas” (1897); ""Studi baru tentang penguraian karbon dioksida oleh tanaman"" (1898); ""Akumulasi energi matahari dalam suatu tumbuhan"" (M., 1901, tesis master); ""Tentang pertanyaan penyerapan karbon monoksida oleh tanaman"" (1906); “Pengaruh pemanasan permukaan tanah terhadap penguapan air oleh tanaman dan tanah” (“Journal of Experimental Agronomy”, 1907); ""La plante verte assimile-t-elle l"oxyde de carbone?"" (""Revue generale botanique"", 1909); ""Tentang pemanfaatan air yang diserap oleh tanaman dari nitrogen oleh bintil-bintil kacang-kacangan"" (1911); "" Panduan untuk kelas praktis dalam fisiologi tumbuhan" (1910).

Krasheninnikov Fyodor Nikolaevich – Kamus Sejarah

Ahli botani. Lahir pada tahun 1869. Menyelesaikan kursus di Universitas Moskow. Dia membaca anatomi dan fisiologi tumbuhan di Universitas Moskow dan fisiologi tumbuhan di kursus tinggi wanita Moskow. Karya ilmiah: “Pentingnya stomata dalam pertukaran gas” (1897); ""Studi baru tentang penguraian karbon dioksida oleh tanaman"" (1898); ""Akumulasi energi matahari dalam suatu tumbuhan"" (M., 1901, tesis master); ""Tentang pertanyaan penyerapan karbon monoksida oleh tanaman"" (1906); “Pengaruh pemanasan permukaan tanah terhadap penguapan air oleh tanaman dan tanah” (“Journal of Experimental Agronomy”, 1907); ""La plante verte assimile-t-elle l´oxyde de carbone?"" (""Revue generale botanique"", 1909); “Tentang pemanfaatan air yang diserap oleh tanaman dari nitrogen tanah oleh bintil-bintil kacang-kacangan” (1911); ""Panduan latihan praktis dalam fisiologi tumbuhan"" (1910).

KrashennikovMikhail Nikitich - Kamus Biografi

Filolog klasik. Lahir pada tahun 1865. Ia menerima pendidikannya di Universitas St. Petersburg, di mana ia sempat menjadi asisten profesor swasta. Dia adalah seorang profesor di Universitas Yuryev di Departemen Filologi Klasik. Karya ilmiah Krashennikov dikhususkan untuk studi hukum dan barang antik kota Romawi ("Pendeta dan pendeta kota Romawi", tesis master, St. Petersburg, 1891; "Augustals and Sacred Magistracy", disertasi doktoral, St. Petersburg, 1895), sebagai serta epigrafi Latin dan kritik terhadap teks ("Studi Epigrafi" dan "Varia" dalam "Jurnal Kementerian Pendidikan Umum" dan majalah lainnya); menerbitkan “The Secret History” oleh Procopius (Yuryev, 1899) dan beberapa teks hagiografi (“Joannis Hagioelitae de passione S. Basilii presbyteri Ancyrani”, Yuryev, 1907; “S. Abramii, archiepiscopi Ephesii sermones duo”, Yuryev, 1911). Krashennikov juga banyak bekerja untuk membangun legenda tulisan tangan "Extsertov" oleh Konstantin Porphyrorodny (artikel di Jurnal Kementerian Pendidikan Umum dan di Bizantium Sementara).

1 Seringkali beberapa istilah yang diketahui kebanyakan orang tiba-tiba berubah maknanya menjadi hal yang paling tidak terduga. Ini terjadi dengan kata " Menghancurkan", artinya Anda bisa membaca sedikit lebih rendah. Belakangan ini, jargon ini semakin meluas di Twitter dan jejaring sosial lainnya.
Namun masih banyak yang belum memahami arti baru dari konsep ini dan sering bertanya, Apa arti Crash di Twitter? Secara umum, Internet telah melahirkan banyak sekali jargon dan ungkapan slang. Misalnya saja apa yang dimaksud dengan Challenge, bagaimana memahami kata Community, apa itu DreamTeam, apa arti dari kata Donat, dan lain-lain.
Jadi mari kita lanjutkan Kecelakaan, maksudnya? Istilah ini dipinjam dari bahasa Inggris" menghancurkan", yang dapat diterjemahkan menjadi" tekan", "menghancurkan", "menekan", tapi dalam bahasa gaul anak muda kata ini setara dengan konsep -" Cinta".

Menghancurkan- Berarti orang yang sangat disukai. Biasanya konsep Crash digunakan di Twitter dan jejaring sosial lainnya.


Contoh:

Saya menemukan di mana Crash saya tinggal, saya ingin mengenalnya lebih baik.

Aku tidak tidur sepanjang malam, aku ingin melihat gebetanku lagi.

Katakan padaku, apakah Nikolai Crashmu atau bukan?

Arti kata Kecelakaan

Nilai pertama. Crash adalah nama seseorang yang membuat Anda tergila-gila, Anda terus-menerus memikirkannya, dan citra menarik orang tersebut tidak memungkinkan Anda untuk hidup damai.


Contoh:

Aku tidak bisa tidur, di kepalaku aku sedang mengenakan gaun seksi.

Arti kedua. Di kalangan pecandu narkoba, Crash berarti keadaan keluar dari keracunan obat, dari zat seperti kokain atau amfetamin. Keadaan mental ini hanya muncul pada pecandu narkoba yang berpengalaman dan mencakup gejala seperti depresi, mudah tersinggung, gemetar, dan kecemasan.


Arti ketiga. Crash adalah kegagalan terakhir dan tiba-tiba, yang terjadi pada komputer. Kerusakan yang paling umum adalah hard drive. Konsep ini mengacu pada keadaan penggerak pada saat celah udara antara permukaan dan kepala magnet tiba-tiba runtuh.

 

Mungkin bermanfaat untuk membaca: